燃費のいいオートバイ　NC700X

ガソリン価格、高止まりしていますね(^^;
NC700Xを購入した2013年の２月頃はまだレギュラーで140円台だったはずなんですが、
今は160円台が当たり前になっています。
特に現在生活している福島市は高いです！
上の写真は10月２日の郡山市で給油した時の物ですが
レギュラー150円台の価格を見て、安くてビックリしました（笑）
車は古い中古のアルテッツァでハイオク仕様。
通勤で街中チョイノリしか使わないので平均燃費は７～８km/L
ついこの間まではリッター180円を超えていましたから、ヒィィって感じです。
本気で燃費のいい車が欲しいと最近は思ってしまいますが、
それこそ、そんな車を買おうと思ったら新車か年式の新しい車になります。
初期投資で100～250万は必要になりますから・・・、そんなカネ、ないわ(^^;
NC700シリーズのエンジンは開発コンセプトがかなり特殊です。
その中には「燃費がいい」という今までのスポーツバイクにはあまりない
考えが持ち込まれています。
大型バイクで燃費が30km/Lを超えるというのは、驚異的です。
今でこそハイブリッド車でそのような燃費を聞きますが、
オートバイの世界では250ccでさえ、その燃費に届かないものがあります。
以前にも書きましたが、この燃費の良さも
NCに決めた大きな要因になりました。
根がケチなので、燃費の悪さがストレスになってしまうのです（笑）
言い方を変えれば、燃費がいいから気軽に出かける気持ちになります。
もちろん、NC700Xを購入した初期投資と維持費はかかっていますが、
車や公共交通機関を使用した場合より、圧倒的に安い金額で移動できます。
これは大きい(^^;
記録に残っている限りで今までの燃料給油、走行距離を合計してみました。
走行距離　18,909km
給油燃料　671L
平均燃費　28.2km/L
ちなみに燃料代金も計算してみたら10万円を超えていましたから、
まあこれがエコなのかどうなのかは疑問です(^^;
でも、いろんな所に旅に出かけたくなる気持ちは抑えきれません。
自分の足だけではとてもたどり着けない場所に、好きな時に行けます。
そんな翼のような存在が、最初は自転車でした。
そして18歳の時、それがオートバイになりました。
生活必需品として車は確かに必要な物ですが、
オートバイは私の人生になくてはならない物です。
なんか、こう、精神的なよりどころになっている感じです。
NC700Xにして良かったと、本心から思っています。
でも燃費計とギヤポジション表示が付いた750Xはちょっとうらやましいです(^^;